電解鋁設備
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陽極提升機是用于預焙電解鋁槽陽極提升的專用設備，以確保陽極在較好的工況條件下運行。
新型三角板電解槽陽極升降機構(gòu)是我公司在實踐設計和使用的過程中不斷實驗，不斷創(chuàng)新的過程中開發(fā)出來的新型產(chǎn)品，而開發(fā)出高效的陽極提升機，增強陽極提升機的提升性能和提升平穩(wěn)度，從而保證提升機的可靠性， 滿足了大型陽極提升機對提升能力的需要，減少維護時間，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟利潤。
三角板陽極提升機又叫滾珠絲杠起重器式陽極提升機（滾珠絲杠式提升機）。
該設備橫梁、起重器總成、聯(lián)桿、三角板、 吊頭等部件組成， 其結(jié)構(gòu)簡單， 運行穩(wěn)定可靠， 無噪聲、免維護，是目前國內(nèi)電解鋁廠認可的陽極提升專用設備之一。
( 2) 將起重器兩根拉桿與三角板φ 37 孔用φ 36 銷軸聯(lián)接，聯(lián)接時不得偏斜。
( 3) 三角板安裝調(diào)試位置，以三角板圖示位置為基準施工，使八塊三角板空間位置一致，聯(lián)桿不得有卡阻現(xiàn)象。
( 4) 蝸桿絲杠起重器制作總長度為 1415mm，工作時，拉桿外伸長度不超過 550mm，即滾動絲杠調(diào)整范圍。
( 5) 查電動機，聯(lián)軸器應轉(zhuǎn)動靈活。
( 6) 運行之前，減速機箱體內(nèi)加入 220#工業(yè)齒輪油 2～ 2.5kg，緊固放油塞。
( 7) 本套陽極提升機特別設計尾座橫梁銷軸緊定裝置，為了方便銷軸拆卸，在銷軸上 加工有 M10螺紋結(jié)構(gòu)，需要拆卸的時候，用 M10螺栓鎖緊后拔出。
注意：拉桿升降行程為 0～400mm，拉桿行程不得超出 550mm。
( 2) 6- 7 月更換一次減速箱內(nèi)潤滑油約 2～2.5kg。
部分設備散件發(fā)貨(起重器除外)采用封閉式包裝 在裝運過程中單件設備之間全部采用柔性墊板隔離，三角板運輸采用多件組合鋼框架固定包裝。起重器采用托板固定裸裝運輸，運輸時起重器單臺設備車體內(nèi)因定防止沖撞損壞。 吊裝方法箱體吊裝1箱 / 次 在溫度≤ 45℃ 濕度≤ 80%庫存天數(shù)為 2 年。不允許堆碼禁止露天存放。
新型三角板電解槽陽極升降機構(gòu)是我公司在實踐設計和使用的過程中不斷實驗，不斷創(chuàng)新的過程中開發(fā)出來的新型產(chǎn)品，而開發(fā)出高效的陽極提升機，增強陽極提升機的提升性能和提升平穩(wěn)度，從而保證提升機的可靠性， 滿足了大型陽極提升機對提升能力的需要，減少維護時間，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟利潤。
三角板陽極提升機又叫滾珠絲杠起重器式陽極提升機（滾珠絲杠式提升機）。
該設備橫梁、起重器總成、聯(lián)桿、三角板、 吊頭等部件組成， 其結(jié)構(gòu)簡單， 運行穩(wěn)定可靠， 無噪聲、免維護，是目前國內(nèi)電解鋁廠認可的陽極提升專用設備之一。
二、產(chǎn)品技術參數(shù)
| 型號 | 提升能力（t） | 工作行程（mm） | 升降速度 （mm/min） | 提升高度（mm） | 吊點 | 起重器（臺） | 轉(zhuǎn)速（r/min） | 電動機功率（kw） |
| 160KA | 40 | 0~450 | 100 | 400 | 4 | 1 | 720 | 4.5 |
| 200KA | 60 | 0~450 | 70 | 400 | 4 | 2 | 720 | 7.5 |
| 300KA | 80 | 0~450 | 70 | 400 | 8 | 2 | 720 | 7.5 |
| 400KA | 100 | 0~450 | 70 | 400 | 8 | 2 | 720 | 10
|
- 兩側(cè)母線中心線間距：1445mm；
- 陽極母線垂直工作行程：400mm；
- 滾動絲杠最大調(diào)整范圍約：0-550 ㎜；
- 電機 YEJ180L-8，N=15KW，帶電磁制動，絕緣等級 :F 級，防護等級 :IP54 ；
- 提升速度： 88mm/min；
- 提升力：＞ 125T，最大提升力實驗： 137.5T ；
三、技術規(guī)范
- 整機裝配應符合( JB/T5000.10-2007 )要求;
- 焊接符合焊接件( JB/T5000.3-2007 )的規(guī)定;
- 各傳動部件在組裝前必須進行檢查，各部件運動靈活;
- 提升機構(gòu)蝸輪蝸桿機構(gòu)帶有自鎖功能;
四、設備性能描述
- 陽極提升機傳動方式：蝸輪蝸桿 +滾珠絲杠 +三角板。
- 滾珠絲杠起重器由蝸輪、蝸桿、滾珠絲杠、減速箱體、筒體等組成，左、右滾珠絲杠起重器由中間一臺電機提供動力，此電機帶電磁制動，可以在停機時立即剎車，防止母線下滑。
- 電機與左右起重機采用雙排聯(lián)軸器連接，可以自動調(diào)節(jié)電機與左右起重機的同軸度，電機與雙排聯(lián)軸器采用聚四氟乙烯作絕緣。
五、安裝，調(diào)試，使用及維護
1、蝸輪絲杠起重器
（1）蝸輪絲杠起重器的組成：
由蝸輪、蝸桿、滾珠絲桿、絲杠螺母、減速箱體、前后端蓋、電機、電機托架、電磁制動器、自動調(diào)心聯(lián)軸器、凹凸型絕緣插套、推桿、平衡聯(lián)接板、筒體等組成。動力由中央一臺電機提供，此電機雙軸伸帶電磁動力制動，停機時能立即剎車，防止陽極碳塊下滑。
（2）注意事項：
2.1起重器裝卸時不得分解，必須整體安裝，以確保裝配精度。
2.2須用專用橫擔桿(φ 42× 1500 鋼管)置于起重器兩端推桿頭φ 45 孔內(nèi)整體吊裝。
2.3起重器整體裝完后，將兩根推桿分別旋入底部再回旋約 20mm待與聯(lián)桿聯(lián)接。
2、安 裝
( 1) 安裝前，須檢查整體起重器是否損壞，若發(fā)現(xiàn)問題及時處理。( 2) 將起重器兩根拉桿與三角板φ 37 孔用φ 36 銷軸聯(lián)接，聯(lián)接時不得偏斜。
( 3) 三角板安裝調(diào)試位置，以三角板圖示位置為基準施工，使八塊三角板空間位置一致，聯(lián)桿不得有卡阻現(xiàn)象。
( 4) 蝸桿絲杠起重器制作總長度為 1415mm，工作時，拉桿外伸長度不超過 550mm，即滾動絲杠調(diào)整范圍。
( 5) 查電動機，聯(lián)軸器應轉(zhuǎn)動靈活。
( 6) 運行之前，減速機箱體內(nèi)加入 220#工業(yè)齒輪油 2～ 2.5kg，緊固放油塞。
( 7) 本套陽極提升機特別設計尾座橫梁銷軸緊定裝置，為了方便銷軸拆卸，在銷軸上 加工有 M10螺紋結(jié)構(gòu)，需要拆卸的時候，用 M10螺栓鎖緊后拔出。
3、使 用
接通電機電源后，拉桿作往復直線位移。注意：拉桿升降行程為 0～400mm，拉桿行程不得超出 550mm。
4、維 修
( 1)升降機機構(gòu)運行后，經(jīng)常查看各構(gòu)件連接處的緊固等是否出現(xiàn)松動或異常，如果發(fā) 現(xiàn)問題立即停車檢查、維修。( 2) 6- 7 月更換一次減速箱內(nèi)潤滑油約 2～2.5kg。
六、故障分析與排除
| 故障現(xiàn)象 | 原因分析 | 排除方法 | 備注 |
| 吊裝起重器不動作 |
吊裝起重器控制器供電異常 | 恢復正常供電 | |
| 吊裝起重器控制器故障 | 檢修或更換 | ||
| 行程開關調(diào)整不當或損壞 | 重新調(diào)整或更換 | ||
| 吊裝起重器電機損壞 | 檢修或更換 | ||
| 吊裝起重器推桿卡死 | 檢修 | ||
| 吊裝起重器到位后不停 | 吊裝起重器控制器故障 | 檢修或更換 | |
| 行程開關調(diào)整不當或損壞 | 重新調(diào)整或更換 | ||
| 吊裝起重器動作時異常響動 |
吊裝起重器蝸輪蝸桿接觸不好 | 檢修與調(diào)整 | |
| 電機葉輪與后蓋摩擦 | 檢修與調(diào)整 | ||
| 減速箱潤滑油量不足 | 加油或更換 |
七、設備的包裝、運輸
部分設備散件發(fā)貨(起重器除外)采用封閉式包裝 在裝運過程中單件設備之間全部采用柔性墊板隔離，三角板運輸采用多件組合鋼框架固定包裝。起重器采用托板固定裸裝運輸，運輸時起重器單臺設備車體內(nèi)因定防止沖撞損壞。 吊裝方法箱體吊裝1箱 / 次 在溫度≤ 45℃ 濕度≤ 80%庫存天數(shù)為 2 年。不允許堆碼禁止露天存放。
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